溫州女孩遇害4天后滴滴終于道歉 3天內14地約談
下線順風車之外，平臺如何保證安全？
8月27日，滴滴稱將其順風車業務全國范圍內下線，重新評估其業務模式，何時在上線時間待定。當日晚間，嘀嗒悄悄下線夜間（23：00-5：00）順風車業務，此前一天高德宣布下線順風車業務。
對于順風車安全事件頻出，用戶陳丹（化名）表示，“搭順風車有時覺得害怕，因為頻繁出事，所以會給家人朋友發消息定位。一般遠程的不打滴滴，都是短程才打。”用戶林梅（化名）說，順風車便宜，但有利有弊。“很多人說希望把順風車取消，我覺得可以加強一點對司機之類的身份驗證，提高一些安全系數。”順風車車主劉先生則說，“全國那么多人，難免有一兩個瘋子。如果順風車永久下線，我也無所謂。”
空姐事件后，今年5月15日，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，各地要加強對平臺公司推出的順風車業務進行監督檢查，督促企業合法合規開展業務，嚴厲查處以私人小客車合乘之名行非法營運之實的違法行為，防止好經念歪，保障各方合法權益。平臺公司要按照相關規定，切實履行運輸服務責任，加強信息審核，確保合乘安全。
目前，順風車惡性案件頻發，監管加強將是必然。浙江暫停滴滴順風車業務只是開始，其他省份以及交通部都已跟進。如今滴滴下線順風車業務，問題是否能夠得到徹底解決尚待驗證。
滴滴作為大型出行平臺，占據共享出行市場主要份額，單靠企業自身能力必然難以應付。是否需要引入治安力量將出行安全真正做好，如何兼顧共享出行的安全與效率是監管部門與企業要解答的問題。
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【責任編輯:馬威】
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