記者揭"打車(chē)難"怪象：乘客求車(chē)若渴 司機(jī)卻主動(dòng)蹲家里
資料圖：市民打車(chē)需求旺盛。中新網(wǎng)記者 金碩 攝
數(shù)字觀網(wǎng)約車(chē)
有網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)記者表示，“打車(chē)難”說(shuō)到底，還是因?yàn)檐?chē)少，只能是先到先得。東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松此前接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，網(wǎng)約車(chē)本來(lái)就是一種定制化服務(wù)，非公共交通，不可能服務(wù)好每一個(gè)人。
今年6月份，在2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)期間，當(dāng)時(shí)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)透露，中國(guó)有210多個(gè)地級(jí)以上的城市出臺(tái)了網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細(xì)則，34萬(wàn)人取得了網(wǎng)約車(chē)駕駛員資格，17萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛取得了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)證。
官方此前數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，中國(guó)各地已經(jīng)發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證約23萬(wàn)多本，車(chē)輛運(yùn)輸證約14萬(wàn)多本。這意味著，大約半年的時(shí)間，全國(guó)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)證僅增加了約3萬(wàn)本。(完)
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