復興號首秀 千里京杭半日還
4月10日零時起，全國鐵路調整列車運行圖，對浙江而言最引人矚目的是，復興號首秀京杭間，最快只需4小時23分。
今年61歲的陳樟虎是第一個購買到首趟杭京復興號——杭州東到北京南G20次車票的乘客。這次他和老伴、兒子一家五口人去北京游玩。
在出發前，鐵路部門找到了陳樟虎一家人，給他們送上了特別的紀念禮物——復興號車模。
上午7時48分，杭州東開往北京南的G20次高鐵準點出發。這次高鐵采用復興號CR400BF列車，全列分布二等座、一等座和商務座，可乘坐1152名旅客，沿途經停湖州、南京南、濟南西等車站，12時20分到達北京南站，全程4小時32分。而夜班車更快，只需要4小時23分。杭州至北京的復興號高鐵車票票價暫時不變，二等座票價依舊是538.5元，一等座907元。
在一號車廂，杭州嘉聲視聽科技有限公司的邵建群和同事一起搭復興號去北京談生意，他算了筆時間賬，坐復興號連上市內交通的時間大致5.5個小時就可以趕到北京市區，且高鐵很準時，極少有誤點、晚點的情況。相比之下，坐飛機若算上市內交通、安檢提前的時間，也要超過5.5個小時，加上飛機容易晚點，所以復興號會很有吸引力。
一同搭乘首班杭京復興號的鐵路杭州站工作人員傅志龍提供的數據證實了這一點，10日發三趟杭京復興號，每趟1152張票，到首趟開車前，早晨首班賣出了1134張票，下午的第二趟售罄，晚上的夜班車也賣出900多張。
90后刁倩茹是復興號的列車長，首趟車不當班的她來跟車學習，1978年，杭京列車首跑，那時是綠皮車，要二十六七個小時才能到北京，后來隨著鐵路發展、提速，換成特快、動車、和諧號高鐵，時間從十多個小時，縮短到五個多小時，越跑越快。“就像我們的發展節奏。”刁倩茹笑道。 （通訊員 陳侃 馮州 記者 張帆）
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