原標(biāo)題：福州中心城區(qū)最寬隧道即將開(kāi)挖

　　隧道南洞效果圖。

福州新聞網(wǎng)3月9日訊 （福州晚報(bào)記者 何佳媛/文陳建國(guó)/攝）福州中心城區(qū)最寬隧道即將開(kāi)挖。記者9日獲悉，晉安區(qū)華林路東延伸段項(xiàng)目將開(kāi)挖隧道穿過(guò)金雞山。隧道單洞規(guī)劃建設(shè)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道、1個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道、1個(gè)人行道，洞寬達(dá)到18米，將成為福州中心城區(qū)最寬隧道。經(jīng)由該隧道，福州市民也將第一次可以騎單車(chē)或者散步穿過(guò)金雞山。

記者在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工方已設(shè)置了圍擋，正在清理場(chǎng)地，同時(shí)建設(shè)工程項(xiàng)目部。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目起于站東路延伸段，沿線(xiàn)與規(guī)劃支路、前岐路、三八路相交，向南下穿金雞山，止于三八路。道路全長(zhǎng)1.396公里，實(shí)際修建長(zhǎng)度1.283公里。因?yàn)橐?guī)劃的隧道呈弧形，所有左右兩洞的長(zhǎng)度略有不同。其中隧道左洞長(zhǎng)度為411米，隧道右洞長(zhǎng)度為400米。道路紅線(xiàn)寬度為40米至62米。隧道建成后，可以實(shí)現(xiàn)雙向六車(chē)道通行。

記者又來(lái)到三八路與湖東路相連的丁字路口。目前，這里的三八路為雙向4車(chē)道，但在隧道建成之后，這個(gè)丁字路口將被改造為十字路口，所連接的三八路也將改建為雙向六車(chē)道。

　　將在這座山開(kāi)挖隧道，這是隧道的南洞口。

記者從有關(guān)部門(mén)了解到，華林路東延伸段項(xiàng)目已被列入福州市第二批重要緩堵項(xiàng)目。目前，火車(chē)站片區(qū)南北交通主要通過(guò)二環(huán)路、六一北路支撐，雖然二環(huán)（金雞山隧道段）為雙向8車(chē)道，但東二環(huán)每日的交通流量非常大，金雞山隧道高峰期車(chē)流量也非常大，造成比較嚴(yán)重的擁堵。

華林路東延伸段是福州市中心區(qū)骨架路網(wǎng)的重要組成部分，它建成后，與六一北路、長(zhǎng)樂(lè)路連接，能夠分擔(dān)二環(huán)路的南北交通聯(lián)系，有助于發(fā)揮長(zhǎng)樂(lè)路的分流作用，緩解六一路軌道施工的交通壓力，同時(shí)改善周邊地塊的出行條件。

記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，華林路東延伸段項(xiàng)目的工期將持續(xù)到2020年，鑒于周邊的交通壓力與日俱增，該項(xiàng)目的隧道也將盡快開(kāi)挖。