90后海歸開寶馬送快遞 工資剛夠付油錢生活費(圖)
談艱辛
早起晚歸 被認為堅持不了多久
華商報：第一次送快遞怎么拉下臉的？
申屠晨暉：我當時很清楚，自己來快遞公司的目的不是為了賺錢，而是為了學習，所以一切都還比較自然。
華商報：開著寶馬送快遞，你會不會覺得很扎眼，同事會不會覺得很“另類”？
申屠晨暉：在我看來，不管是開寶馬，還是開郵遞車送快件，目的是一樣的，關鍵是要有一顆平常心。很多同事曾以異樣的眼光看我，有人甚至在背后竊竊私語：你們看著，他肯定撐不了一個月。沒有人會想到，我一送就是一年多時間。
華商報：你的朋友、同學如何看待你開著寶馬送快遞？
申屠晨暉：有些人剛開始不理解，甚至還有人開玩笑挖苦我，經過解釋，他們都表示理解和支持。
華商報：你一天能送多少快遞？
申屠晨暉：每天的數量不一樣，平均一天有170多件。每天早上七點半至八點上班，先是分揀快件，然后是配送，一般會持續到下午四五點，最后是收件，這項工作旺季會持續到晚上十點十一點。
華商報：這樣快節奏高強度的工作，你能適應嗎？
申屠晨暉：剛開始有點不適應，慢慢就習慣了。
華商報：送快遞期間，經歷了哪些磨難，有沒有想過放棄？
申屠晨暉：2016年“雙十一”期間，搬運快件的量很大，我和同事的雙手又腫又脹，指甲里充滿淤血，但沒人請假，大家貼上創可貼后干活，這讓我深切感受了“快遞小哥”的艱辛和不易。送快遞的工作又苦又累，但我從沒想過中途放棄。
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【責任編輯:馬威】
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