
北青報(bào):緊急情況下公民能否求助警車開道
原標(biāo)題:緊急情況下公民能否求助警車開道
常青村
4月15日,浙江溫州一名孕婦臨盆在即大出血,丈夫開車送她去醫(yī)院,在一個(gè)路口闖了紅燈并撞上一輛大貨車。雖然孕婦經(jīng)急救脫險(xiǎn),但孩子最終未能保住。
在搶救生命的緊急情況下,有時(shí)確實(shí)不可避免闖紅燈。但闖紅燈可能產(chǎn)生兩個(gè)問題,一是違法會(huì)遭遇警方的處罰,如果事后能夠證明特殊情況,可以申請(qǐng)免于處罰。二是即使警方不處罰,但其他正常行駛的車輛未必會(huì)主動(dòng)避讓,溫州那名孕婦的丈夫開車送其就醫(yī)途中闖紅燈,撞上了正常行駛的大貨車,就是一個(gè)典型的例子。
當(dāng)公民在緊急情況下不能避免闖紅燈,如何才能避免發(fā)生危險(xiǎn)?筆者認(rèn)為,有一個(gè)正確的辦法可以做到兩全其美,那就是向警方求助,請(qǐng)求警車開道或護(hù)送。
這方面不乏先例:今年3月31日,四川南充市民王先生帶著母親和3歲的兒子回老家掃墓,兒子患有G6PD缺乏癥,吃完一個(gè)面包后倒地不起。王先生駕車送兒子趕赴市中心醫(yī)院,途中遭遇交通嚴(yán)重?fù)矶拢跸壬蚪痪笾擅痪苤概神{駛警用摩托,一人在前鳴響警笛,一人在后面喊話,提醒前方車輛讓出車道,警摩帶著王先生連闖四個(gè)紅燈,及時(shí)將孩子送到市中心醫(yī)院,孩子最終獲救,一天后康復(fù)出院。
如果賦予公民在緊急情況下求助警車開道的權(quán)利,既可以更好地和時(shí)間賽跑,又可以避免闖紅燈產(chǎn)生事故。在具體實(shí)施時(shí),如果路邊有交警,可以直接向交警求救,如果路邊沒有交警,可以通過110求救,由110安排警車開道救助,開道的車輛既可以是警車,也可以是警用摩托車。
在老百姓緊急送醫(yī)時(shí),警方出動(dòng)警車開道,這樣的暖心新聞不時(shí)見諸媒體,如“一老人突發(fā)心臟病,警車開道溫暖救助,半小時(shí)送醫(yī)車程僅用13分鐘”“平度母子吃火鍋煤煙中毒,警車開路送醫(yī)搶救”“女市民突然暈倒街頭,三亞交警救助警車送醫(yī)”……在老百姓需要緊急救助的情況下,警車開道已經(jīng)成為了不少地方的普遍做法。
《人民警察法》第二十一條規(guī)定,“人民警察遇到公民人身、財(cái)產(chǎn)安全受到侵犯或者處于其他危難情形,應(yīng)當(dāng)立即救助”。不過,對(duì)于使用警車開道,似乎缺乏明確的規(guī)定。2006年修訂的《警車管理規(guī)定》和2007年五部委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)警車管理和使用工作的通知》都明確,不得駕駛警車從事非警務(wù)活動(dòng),只有國(guó)賓車隊(duì)才能享受警車開道、護(hù)衛(wèi)的待遇。《警車管理規(guī)定》規(guī)定,警車是公安機(jī)關(guān)用于執(zhí)行偵查、警衛(wèi)、治安、交通管理的巡邏車、勘察車、護(hù)衛(wèi)車、囚車以及其他執(zhí)行職務(wù)的車輛,不得挪作他用。這就是說,人民警察在危急時(shí)救助老百姓是法律規(guī)定的義務(wù),但救助老百姓時(shí)是否使用警車開道,在內(nèi)部規(guī)定中沒有具體明確。
為了讓人民警察在危急時(shí)刻救助老百姓的規(guī)定落到實(shí)處,也為了讓警車在緊急情況下為老百姓開道具有明確的法律依據(jù),需要在《警車管理規(guī)定》中增加相關(guān)內(nèi)容,即在救助老百姓的危急時(shí)刻,可以使用警車開道或護(hù)送。
也許有人覺得,既然各地警方早已這樣做了,要不要明確制定相關(guān)規(guī)定不是什么大問題。其實(shí)不然。作為警察,本來就應(yīng)該遵循“法有授權(quán)方可為”的原則,正確的做法是必須得到法律的授權(quán),才能使用警車開道或護(hù)送。同時(shí),這種做法如果寫入法規(guī)或相關(guān)規(guī)定,可以產(chǎn)生兩方面的好處:一是,既然有了明確規(guī)定,今后警方做起來就更加簡(jiǎn)便,不需要過多的請(qǐng)示、研究,而可以依法辦事,按規(guī)定付諸實(shí)施。二是,廣大老百姓知道了法律規(guī)定,在危急時(shí)刻就可以主動(dòng)求救,避免因?yàn)椴恢蓝鴨适П痪戎臋C(jī)遇。
如果有這樣的規(guī)定且廣為人知,前面提到的溫州那名孕婦的丈夫就可以請(qǐng)求警車開道,就可能及時(shí)把妻子送到醫(yī)院就醫(yī),而不至于在途中發(fā)生事故了。
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