? 【北京冬奧 我們來了】

　　? 本報北京1月6日電（記者訾謙、劉博超、任爽）身披冰藍色涂裝，伴有白色雪花和滑雪剪影的“瑞雪迎春”點綴，搭建世界首個高鐵移動5G超高清演播室……1月6日上午，北京冬奧列車暨高鐵5G超高清演播室在北京清河站正式上線發車。這是全球首次在350公里時速的高鐵列車上依托5G技術打造超高清直播演播室，實現超高清信號的長時間穩定傳輸。據悉，冬奧列車聯通北京、延慶、崇禮三大賽場，按照運行時間，北京清河站至延慶、太子城、崇禮站分別耗時26分鐘、50分鐘、65分鐘可達。

　　? 據中車長客股份公司工程研究中心副主任朱彥介紹，為了更好地服務北京冬奧會，新型奧運版復興號智能動車組運用了高寒車領域的經驗，在密封技術、冷凝水處置技術、防異物打擊技術的支持下，列車可以安全、穩定地迎接各種氣候條件的挑戰，無論室外如何嚴寒，車上都能保持22至26攝氏度的溫度。

　　? “在節能減排方面，新型奧運版復興號智能動車組的車頭采用了鷹隼造型，可使列車空氣動力性能大幅度提升，比上一代列車阻力降低7.9%，綜合能耗降低10%以上，一列車一年可以節省180萬度電。”朱彥表示，新型列車還采用了輕量化設計，重量減輕20噸左右，內飾材料環保、可降解率達到50%以上，回收率可以達到75%以上。

　　? 與此同時，位于列車8號車廂的“世界首個高鐵5G超高清演播室”也備受關注。據悉，此節車廂經過改造，融合高鐵5G+4K技術，搭建了世界首個高鐵5G超高清演播室，可以實現列車運行中的節目現場錄制和直播，同時也可實現賽事直播。高鐵5G超高清演播室采用全IP技術構建，可以實現嘉賓訪談、全車廂移動直播報道，為大屏小屏提供虛擬制作、多方連線等服務，實現了長時間、高速移動下節目的穩定傳輸。

　　? “冬奧期間，媒體可在車上對嘉賓、運動員進行采訪，實時播出。”國鐵集團北京局車輛部副主任賈潞介紹，在車廂有限空間內搭建演播室，要克服許多技術難點，包括信號傳輸、車內與地面通信等，為此，鐵路部門先期開展了沿線5G信號測試，對發現的信號薄弱環節，與運營商溝通進行了補強，多方共同努力，最終呈現了超高清演播效果。

　　? 據悉，新型奧運版復興號智能動車組5號車廂為多功能車廂，設置媒體工作區，提供12個辦公桌以及國際通用插座、可推拉小桌板等設施，可容納48人就座，為媒體人員提供辦公環境；同時可實現5G高清賽事直播，具備6個頻道4K直播能力；車廂頂部采用放射性藍色燈光，契合冬奧會的冰雪主題。

　　? “在保持標準配置復興號智能動車組智能服務、智能運維等功能的基礎上，新型奧運版復興號智能動車組還增加了智能行車功能，圍繞服務冬奧會和冬殘奧會進行了有針對性的優化設計。”賈潞表示，列車還提供中文、英文廣播播報及信息顯示，商務座旅客智能交互終端提供高鐵娛樂中心、無線投屏、車輛功能介紹、車輛運行信息查詢等服務，冬奧期間還可提供賽事直播服務。