春運(yùn)明天迎來(lái)節(jié)前最高峰

1月31日,北京西站北廣場(chǎng)進(jìn)站口,乘火車(chē)回家的旅客排成長(zhǎng)隊(duì)檢票進(jìn)站。本報(bào)記者 和冠欣攝
1月31日開(kāi)始,北京各大火車(chē)站客流量明顯上升。鐵路部門(mén)統(tǒng)計(jì)顯示,從臘月廿六開(kāi)始,春運(yùn)進(jìn)入節(jié)前出行高峰,鐵路客流將持續(xù)走高。1月31日,北京地區(qū)三大火車(chē)站累計(jì)發(fā)送旅客58.4萬(wàn)人次。從1月21日春運(yùn)開(kāi)始,三大火車(chē)站已發(fā)送旅客約522.7萬(wàn)人次。明天2月2日,各站旅客發(fā)送量將達(dá)到節(jié)前最高峰,預(yù)計(jì)將突破62萬(wàn)人次。
1月31日是春運(yùn)第11天。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司旅客發(fā)送量達(dá)95萬(wàn)人次。北京三大火車(chē)站發(fā)送58.4萬(wàn)人次,其中北京站發(fā)送17.5萬(wàn)人次,北京西站發(fā)送旅客24.9萬(wàn)人次,北京南站發(fā)送16萬(wàn)人次。當(dāng)日增開(kāi)旅客列車(chē)69列。其中,中長(zhǎng)途旅客列車(chē)56列,京津冀地區(qū)列車(chē)13列,主要方向以哈爾濱、長(zhǎng)春、合肥、鄭州、漢口、西安、成都、濟(jì)南等地為主。
在通往各火車(chē)站的地鐵里,攜帶大件行李的旅客明顯增多。火車(chē)站周邊交通壓力也直線上升。鐵路工作人員表示,今年避開(kāi)了和學(xué)生放假高峰客流的重疊,所以春運(yùn)客流一直處于平穩(wěn)狀態(tài)。但是,隨著春節(jié)臨近,從1月28日開(kāi)始,車(chē)站的旅客發(fā)送量幾乎“一天漲一萬(wàn)”。比如北京西站從1月28日至昨日的客流,分別是20.9萬(wàn)人次、21.6萬(wàn)人次、22.6萬(wàn)人次和24.9萬(wàn)人次。鐵路部門(mén)預(yù)計(jì),2月2日臘月廿八,將達(dá)到節(jié)前最高峰。
為迎接大客流,各站均提供了多種服務(wù)措施。北京站自助驗(yàn)證驗(yàn)票設(shè)備已經(jīng)覆蓋了車(chē)站進(jìn)站口北側(cè)的所有窗口,已經(jīng)取出紙質(zhì)車(chē)票的旅客進(jìn)站時(shí)只需持本人有效二代居民身份證“刷臉”即可進(jìn)站乘車(chē)。車(chē)站增派客運(yùn)人員協(xié)助旅客快速進(jìn)站。
北京西站地區(qū)旅客綜合服務(wù)區(qū)已于近日啟動(dòng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,該服務(wù)區(qū)位于地鐵層北出口北側(cè),正對(duì)著出租車(chē)站和停車(chē)場(chǎng)入口,挨著出站口和上下樓電梯。內(nèi)設(shè)兩排約40張沙發(fā)式座椅,并設(shè)置有小件寄存、自助取票機(jī)、取款機(jī)、手機(jī)充電、小藥箱、免費(fèi)書(shū)報(bào)架等設(shè)施。此處服務(wù)區(qū)免費(fèi)向旅客開(kāi)放。工作人員表示,以前有些旅客出站后,隨身帶的行李、箱子常有破損,向工作人員要膠帶的人很多。為此,這里也儲(chǔ)備了不少膠帶,方便旅客使用。今后,除了上車(chē)的旅客,這處位于地下出站層的服務(wù)區(qū)也為接送站人員提供了休息處。
北京南站地區(qū)的智慧交通試點(diǎn)項(xiàng)目——“天目”系統(tǒng)昨天正式啟用。記者從南站地區(qū)管委會(huì)了解到,該系統(tǒng)通過(guò)建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),達(dá)到識(shí)別“黑車(chē)”的作用。今后,后臺(tái)輸入車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等關(guān)鍵詞,系統(tǒng)可通過(guò)對(duì)比車(chē)號(hào)、車(chē)輛顏色等識(shí)別問(wèn)題車(chē)。而且,除了對(duì)車(chē)牌進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別,這套系統(tǒng)還可依據(jù)車(chē)型、新舊程度進(jìn)行模糊識(shí)別。如此一來(lái),“天目”加上人工監(jiān)控,對(duì)南站地區(qū)的“黑車(chē)”打擊力度將加大。(記者 金可)
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