北京冬奧會(huì)國(guó)家高山滑雪中心臨時(shí)貨索架設(shè)完成
北京冬奧會(huì)國(guó)家高山滑雪中心C索臨時(shí)貨運(yùn)索道近日安裝完畢。北京青年報(bào)記者昨日獲悉，國(guó)家高山滑雪中心工程9條臨時(shí)貨索中，符合目前施工條件的8條臨時(shí)貨索已全部架設(shè)完成。
在小海坨山險(xiǎn)峻的峭壁上，一座座高聳的索道支架依山而立。未來(lái)，從海拔930米到海拔2100米，全長(zhǎng)約9.8公里的9條索道將會(huì)交錯(cuò)相連。北京城建集團(tuán)建筑部國(guó)家高山滑雪中心項(xiàng)目經(jīng)理張潔介紹說(shuō)，建成后的9條索道將分別承擔(dān)冬奧賽事的多個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目，難度最大的B1索、C索和F索等3條索道，將為2020年冬奧會(huì)測(cè)試賽提供服務(wù)，其中B1索和C索承擔(dān)著運(yùn)送參賽運(yùn)動(dòng)員由中間平臺(tái)轉(zhuǎn)乘直達(dá)山頂賽事出發(fā)點(diǎn)的重任。
在海拔約1500米的施工現(xiàn)場(chǎng)，北青報(bào)記者看到搭建完成的C索臨時(shí)貨索龍門支架。整條C索全長(zhǎng)1600米，上下高差約700米，全程將設(shè)置9個(gè)支架。在C索的龍門架上，一根直徑約9毫米的工作繩索正在一臺(tái)大型無(wú)人機(jī)的牽引下，穿過(guò)龍門架的索環(huán)飛向終點(diǎn)處的另一索環(huán)。據(jù)介紹，無(wú)人機(jī)放繩技術(shù)是專為索道建設(shè)研發(fā)的，相比傳統(tǒng)的人工放繩，這項(xiàng)技術(shù)不但把放繩時(shí)間由傳統(tǒng)的一至兩天縮短為2個(gè)小時(shí)，更有效規(guī)避了傳統(tǒng)人工登山放繩帶來(lái)的安全隱患。
供圖/北京城建集團(tuán) （記者 李天際 通訊員 周其偉 王金霞）
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