重慶市旅發委4月8日透露，到2020年，該市將建成50個以上有重慶特色的交通運輸與旅游融合示范區，把重慶打造成西部交旅融合發展示范區。

重慶市旅發委相關負責人稱，近年來，重慶市旅游交通取得長足進步，但也存在“短板”。如，連接國內外客源市場的航線還不夠豐富，旅游景區“最后一公里”問題比較突出，“城景通”“景景通”和大三峽、大武陵腹地旅游公路建設滯后，游輪母港缺乏和長江三峽沿線旅游碼頭建設滯后等。

該負責人表示，重慶市將從軟、硬件兩個方面著手，狠抓交旅融合發展。

硬件建設要做些什么？

在硬件建設上，形成旅游交通水陸空鐵立體環線。包括：大仙女山旅游環線等一批旅游交通建設項目，以及實現大都市與大三峽、大武陵三大旅游目的地和市、縣、鄉、村四級旅游目的地之間，城區與景區之間，景區與景區之間的旅游交通無縫對接，釋放陸上縱深腹地旅游紅利。

同時，航空方面，要充分發揮江北國際機場樞紐作用，提檔升級萬州、黔江機場客運能力，推進武隆仙女山機場和巫山機場以及各區縣通用機場建設，增開國際國內旅游航線。

水運方面，重慶市將啟動主城游輪母港建設，加快規劃、啟動建設主城“兩江四岸”以及“一干兩支”旅游碼頭體系，提檔升級景區景點旅游碼頭。

軟件建設要做些什么？

在軟件建設上，重慶市將建立交通、旅游等跨部門數據共享機制，推進政企信息數據互聯互通；依托全市公路客運聯網售票平臺探索客運票務、景區票務等“一站式”服務；引導各類互聯網平臺和市場主體提供標準化、實時化、精準化的旅游交通信息服務；促進交通運行監測平臺和全域旅游大數據融合，打造旅游交通信息一體化發布平臺，為公眾提供便捷高效的旅游交通信息服務。

鼓勵發展汽車租賃服務，支持在城鄉節點和交通樞紐合理規劃布局汽車租賃點，鼓勵健全汽車租賃線上線下聯網運營，推動實現一地租車、異地還車；加強汽車租賃服務監管；以機場、火車站、公路客運樞紐等為重點，推進交通樞紐“運游一體化”建設；鼓勵和支持規范發展共享汽車、共享電車、共享單車等“互聯網＋旅游交通”。

不久前，在第22屆重慶都市旅游節暨城際旅游交易會上，重慶公交集團推出特色“高鐵快車”線路，以高鐵站為中心，連接“景區＋酒店＋商圈”一站式出行服務；CC房車網針對重慶市貧困鄉鎮設計出“房車旅游扶貧精品線路”，推出奉節縣平安鄉房車3日游、黔江區金溪鎮房車3日游、酉陽車田鄉房車3日游等扶貧精品線路等，效果都不錯。（韓毅）