“畬鄉巨變”①：纖纖細竹，挑起畬鄉經濟“大梁”
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?? 關鍵詞三：竹山公路
??? 2003年，下山毛竹15萬根，2009年，下山毛竹90萬根。
??? 這一數字的嬗變，“竹山公路”當邀首功。
??? “汽車跳、竹山到”。治平畬族鄉是全縣地勢最高的高山鄉，平均海拔678米。林改前，由于投入不足，全鄉沒有一條象樣的竹山公路，一叢叢毛竹“養在深山無人識”。不少外地客商看中這里的毛竹資源，想來辦廠，但一看到坑洼顛簸的羊腸小道后，都轉身就走了。
??? 砸鍋賣鐵，也要修通竹山路！2005年初，“竹山暢通工程”開始實施。一公里兩至三萬元的投入，對薄弱的鄉財，無異于天文數字。“我們勒緊腰帶，一邊利用民族鄉的優勢，多方運作，獲得省市10多家幫扶單位的支持；一邊依靠竹農投工投勞。”伍秉曲介紹，3年多來，共籌資500余萬元，修建竹山公路78條196.5公里，使全鄉50％的竹山修通上了公路。毛竹采伐成本每根降低1.5元，竹農直接增收75多萬元。2006年，全鄉產毛竹50多萬根，2008年70萬根，2009年，下山毛竹90多萬根，是通路前的6倍。
??? “鄉里有三臺鉤機，每天開足馬力在山上開挖竹山公路。”伍秉曲高興地說，去年7月，林權證分戶發放后，竹農掀起了新一輪的開發熱情，僅在試點的下坪村，今年，就有20多家竹農，用林權證抵押貸款共計130多萬元，全部用于開挖竹山公路，竹山灌溉建設等，現在，竹山里就像一個“大工地”，每天都在發生著變化。
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【作者：張瑞蘭】 【責任編輯:麗勍】
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