“嘉庚一號(hào)”火箭在我國(guó)西北部沙漠無(wú)人區(qū)成功發(fā)射。 廈門大學(xué)供圖

廈門大學(xué)成功發(fā)射火箭

將助力國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展，提升民航飛機(jī)速度

東南網(wǎng)4月24日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 楊珊珊 通訊員 黃偉彬）23日上午7時(shí)28分，由廈門大學(xué)航空航天學(xué)院攜手北京凌空天行科技有限責(zé)任公司共同研制的“嘉庚一號(hào)”火箭在我國(guó)西北部沙漠無(wú)人區(qū)成功發(fā)射。發(fā)射后火箭全程在大氣層內(nèi)飛行，最大飛行高度為26.2千米，并實(shí)現(xiàn)在指定著陸點(diǎn)成功回收。

廈大方面介紹，“嘉庚一號(hào)”火箭是廈大“雙一流”重大項(xiàng)目支持的一款新型帶翼可回收重復(fù)使用火箭，總長(zhǎng)8.7米，寬2.5米，起飛質(zhì)量3700千克。火箭從立項(xiàng)到成功發(fā)射歷時(shí)僅七個(gè)月。飛行試驗(yàn)主要目的是驗(yàn)證由廈大航空航天學(xué)院提出的雙乘波前體布局空氣動(dòng)力學(xué)性能，并驗(yàn)證火箭的回收重復(fù)使用技術(shù)。

2017年6月，廈大航空航天學(xué)院將“民機(jī)渦輪基組合動(dòng)力系統(tǒng)”列為工學(xué)部材料與智能制造學(xué)科群牽引性發(fā)展方向，旨在助力國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，最終目標(biāo)是提升民航飛機(jī)速度到現(xiàn)有速度的5倍以上，實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)全球直達(dá)。“嘉庚一號(hào)”成功飛行并演示驗(yàn)證雙乘波布局的氣動(dòng)性能，是該項(xiàng)目達(dá)成的一個(gè)重要里程碑節(jié)點(diǎn)。

此次發(fā)射中，雙乘波前體布局裝在“嘉庚一號(hào)”頭部。飛行中，火箭將雙乘波布局運(yùn)送到指定高度和速度，完全復(fù)現(xiàn)真實(shí)的飛行條件并開(kāi)展空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，然后以“帶翼水平滑翔+傘降回收”的方式進(jìn)行整體回收。火箭的整體回收，同步驗(yàn)證了包括地面無(wú)線測(cè)發(fā)控、傘降回收系統(tǒng)、低成本電氣系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，邁出了我國(guó)可重復(fù)使用火箭技術(shù)發(fā)展的重要一步。

廈門大學(xué)是中國(guó)高等教育發(fā)展史上最早創(chuàng)辦航空教育的高校之一。20世紀(jì)40年代，廈大就創(chuàng)辦了航空工程系，培養(yǎng)了以閔桂榮、張啟先、陳一堅(jiān)、艾興、闕端麟等院士為代表的一批中國(guó)航空航天事業(yè)人才。2008年，廈大航空系復(fù)辦。2015年，學(xué)校整合相關(guān)學(xué)科資源，由原航空系、機(jī)電工程系和自動(dòng)化系成建制合并，組建成立廈大航空航天學(xué)院。